KF-21 추가 양산 돌입, 한국 항공산업의 도약과 글로벌 경쟁의 신호탄
안녕하세요, JS입니다.한국형 전투기 KF-21 추가 양산 계약이 갖는 의미와 향후 과제, 그리고 글로벌 방산 시장에서의 파장까지 심층적으로 정리합니다.2025년 6월, 방위사업청과 KAI(한국항공우주산업), 한화에어로스페이스, 한화시스템이 각각 20대분의 KF-21 추가 양산 계약을 체결하며, 한국 항공우주산업이 다시 한 번 큰 도약의 계기를 맞이했습니다.[주요 내용 요약]KF-21 추가 양산 계약 체결: 2028년까지 총 40대(블록1) 전력화 확정공중전(공대공) 능력 확보: 블록1 40대, F-4·F-5 대체 전력생산라인 안정화·원가 검증: 가격 경쟁력 확보, 수출 기반 마련글로벌 경쟁 본격화: 라팔·그리펜 등과 4.5세대 시장 경쟁손익분기점·기술적 과제: 대량 생산, 블록2(공대지·공대함) 개발이..
2025. 6. 30.
해상초계기 P-3CK의 제원, 제작·수리 이력, 그리고 대한민국 해군에서의 역할
안녕하세요, JS입니다.최근 이슈가 된 해상초계기 P-3CK의 제원, 제작사와 성능개량·수리 이력, 그리고 대한민국 해군에서의 전략적 역할까지 한눈에 정리해드립니다.실시간 뉴스, 방산 전문 자료, 해군 공식 발표를 기반으로 안내합니다.[주요 내용 요약]P-3CK는 미국 록히드마틴이 개발한 장거리 해상초계기 P-3 시리즈의 한국형 성능개량 모델1995년부터 한국 해군이 도입, 8대의 P-3C(신품)와 8대의 P-3B(중고, 성능개량)를 총 16대 운용제작 및 개량: 록히드마틴(원 제작) → 한국항공우주산업(KAI)이 P-3B를 P-3CK로 성능개량주요 제원: 전장 35m, 전폭 30m, 전고 11m, 최대 항속거리 8,900km, 체공 12~16시간, T56-A-14 터보프롭 엔진 4기무장 및 센서: 어뢰..
2025. 5. 29.
